Die additive Fertigung bietet enormes Potenzial sowohl für optimierte als auch für neue Bauteile. Die 3D-Druck-Technologie kommt bei Porsche bereits in einigen Bereichen zum Einsatz. Nun wurden in einem Kooperationsprojekt von Porsche, Mahle, Trumpf und dem Projektpartner ZEISS, erstmals hochbelastete Antriebsbauteile additiv gefertigt - für den Hochleistungsmotor des 911-Topmodells GT2 RS wurden Kolben generativ hergestellt. Das gesamte Team um Porsche-Projektleiter Frank Ickinger ist mehr als zufrieden, „bis zu 30 Pferdestärken mehr Leistung aus dem 700PS starken Biturbo-Motor sind dadurch denkbar, und das bei höherer Effizienz“. Das Projekt der „gedruckten“ Hochleistungskolben ist ein voller Erfolg. Ein Meilenstein in der Geschichte der additiven Fertigung.