Egal ob für Bus, Bahn oder Schiff – die Kleinserien- und Prototypenfertigung der ZF Friedrichshafen AG produziert ein breites Spektrum an Antriebs- und Fahrwerktechnik. Das Besondere: Die Losgrößen liegen im Bereich von eins bis 50 und die Anforderungen an die einzelnen Bauteile sind hoch. Prototypen müssen schnell lauffähig sein und es müssen auf Anhieb funktionierende Bauteile an den Kunden geliefert werden. Daher nimmt die Qualitätskontrolle in diesem Bereich eine besonders wichtige Rolle ein. Uwe Ersing ist Leiter der Qualitätssicherung für die Kleinserien- und Prototypenfertigung im Bereich Nutzfahrzeuge und Sonderantriebstechnik und erklärt: „Für die Serienfertigung werden Messprogramme zentral erstellt. Meine Mitarbeiter müssen selbst dauernd neue Messprogramme erstellen und jedes Bauteil unterliegt anderen Anforderungen. Getriebe im Bereich der Marinetechnik unterliegen beispielsweise den Vorschriften der Klassifikationsgesellschaften. Daraus folgen strenge Vorgaben zur Dokumentation der Messungen.“ Insgesamt 32 Mitarbeiter, davon 13 Messtechniker, kümmern sich um die Qualitätssicherung. Einer davon ist Mehmet Akol. Er arbeitet bereits seit sieben Jahren in der Messtechnik und für ihn machen die ständig neuen Anforderungen den Reiz seiner Arbeit aus.

Einen großen Vorteil dieser Art der Aus- und Weiterbildung sieht Ersing in der Standardisierung der Qualitätsprüfung: „Es ist wichtig, dass unsere Messprogramme gleich aufgebaut sind. Ohne diese einheitliche Ausbildung kann es passieren, dass man bei zehn Messtechnikern, die ein und dasselbe Bauteil messen, zehn verschiedene Messergebnisse bekommt.“ Für die Qualitätsprüfung in der Kleinserienfertigung haben die Schulungen allerdings noch einen weiteren Vorteil: Die Kommunikation und Zusammenarbeit mit der Fertigung hat sich dadurch erheblich verbessert. Werden nun Messergebnisse von der Fertigung hinterfragt, können die Messtechniker ihre Ergebnisse den Kollegen viel besser erklären und sie begründen. Darüber hinaus hat es die Zusammenarbeit der beiden Fachbereiche generell gestärkt. So wird heutzutage viel häufiger der Messtechniker in den Prozess der Problemlösung einbezogen, um zu überprüfen wo etwaige Fehlerquellen liegen könnten. „Bauteile und Zeichnungen werden immer komplexer. Bekommt der Bearbeiter nun die Information, dass das Messergebnis nicht in Ordnung ist, hinterfragt er erst einmal das Ergebnis und nicht sein Bauteil. So ging mir das früher schließlich auch. Daher wird die Kommunikation immer wichtiger. Gemeinsam mit meinen Kollegen aus dem Bearbeitungszentrum arbeiten wir dann an einer individuellen Lösungsfindung“, erklärt Akol.